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电镀砂轮成型的内部构造

文章作者:ownpowerkefu

发表时间:2015-06-11 11:56:43

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[导读:]电镀砂轮成型的内部构造 一个电镀砂轮由原料加结合剂,加机体,三大散件,在制造机床上,经过一系列的工作程序,烧结,或电镀,从而才成为一个完整的砂轮成品,过程是很复杂,然而电镀砂轮变成成品后,里面的构造如何? 其实从外表上大致可以分出砂轮的构成,很明..

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电镀砂轮成型的内部构造
        
       一个电镀砂轮由原料加结合剂,加机体,三大散件,在制造机床上,经过一系列的工作程序,烧结,或电镀,从而才成为一个完整的砂轮成品,过程是很复杂,然而电镀砂轮变成成品后,里面的构造如何?

       其实从外表上大致可以分出砂轮的构成,很明显的可以看到电镀砂轮的磨削的那层,就是工作层,这一次主要是参与磨削工件用的,是砂轮的核心层,砂轮的磨料就是镀在这层。在这层上,你可以看出,里面有很多气孔,这些气孔大小不一,分布不会特别均匀,这些气孔的作用是散热,帮助砂轮的锐化。中间那块很明显就是砂轮的基体,它主要是承载砂轮磨粒的作用。由此可见,电镀砂轮就是由上面三大部分组成,这三部分的比例都会影响到砂轮的质量,和加工效果。对于在不同压力下磨削时,应选用不同的砂轮组织。如重压力下磨削,应选用紧密组织1~4级砂轮;一般工件的磨削,选用中等组织5~8级砂轮;平面磨削选用疏松组织9~12级砂轮;高速磨削则选用大气孔砂轮。精磨磨削、成型磨削可选用紧密组织砂轮;粗磨或磨韧性大而硬度低的工件时应选用疏松组织的砂轮,以改善磨削条件。

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